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FANATEC CLUBSPORT PEDAL V3 INVERTED - PS4/PS5/XBOX/PC
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FANATEC CLUBSPORT PEDAL V3 INVERTED - PS4/PS5/XBOX/PC 
   

              

Realismo Puro.

Realismo ao máximo - essa é a ideologia desses pedais invertidos. Pontos de pivô, disposição, distâncias e sensação geral, como em um carro real!

EMBREAGEM E FREIOS INVERTIDOS.

Os pontos de articulação da embreagem e do freio estão invertidos na parte superior dos pedais, presos a uma estrutura muito sólida, exatamente como você esperaria do Fanatec ClubSport Series. Os percursos mais longos do pedal e as distâncias entre eles são inspirados em carros reais em cada detalhe.
 
Inverted clutch and brake.
 

PEDAL DO FREIO EQUIPADO COM AMORTECEDOR (DAMPER) AJUSTÁVEL.

Esses pedais vêm equipados com um Kit Damper (amortecedor) ClubSport com resistência ajustável, montado e pronto para uso no pedal de freio. Este conjunto de pedais oferece puro realismo direto da caixa!
 
Brake pedal equipped with adjustable damper.

Design Comprovado.

Construção totalmente metálica com recursos de última geração, assim como os pedais ClubSport V3 e seus predecessores.

MÁXIMA AJUSTABILIDADE.

A configuração pré-montada oferece uma sensação realista e a variedade de arranjos possíveis por meio das extensões do pedal e das placas dos pedais em forma de D intercambiáveis permitem ajustes ergonômicos para se adequar ao seu estilo de direção.
 
Maximum Adjustability.
 

PEDAIS COM VIBRAÇÃO E FEEDBACK.

O novo motor de vibração no pedal do acelerador pode ser usado por jogos para indicar se você perde a aderência e deve diminuir o acelerador. O segundo motor do freio pode ser acionado se você frear com muita força e travar os pneus ou quando o ABS entrar em ação.
 
Vibration Feedback Pedals.

Tecnologia Avançada.

Nada o deixará mais rápido do que um conjunto de ótimos pedais! Estamos usando a tecnologia mais recente e avançada para dar a você uma vantagem competitiva.

LOAD CELL DE 90 KG AJUSTÁVEL.

A célula de carga feita sob medida é extremamente durável e muito mais precisa do que a usada na geração anterior. Você pode aplicar uma pressão forte e realista e controlar precisamente o freio com a tensão muscular, como em um carro real.
 
90 kg Adjustable Load Cell.
 

SENSORES SEM CONTATO HALL SENSORS COM  RESOLUÇÃO DE 12-BIT.

A eletrônica foi completamente revisada e os sensores magnéticos Hall do acelerador e da embreagem usam 4x a resolução dos pedais V2 da geração anterior. Cada eixo pode ser calibrado através do volante ou através do driver.
 
Contactless Hall sensors with 12-bit resolution.
 

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R$9.990,00 R$8.890,00
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EMBREAGEM E FREIOS INVERTIDOS.

Os pontos de articulação da embreagem e do freio estão invertidos na parte superior dos pedais, presos a uma estrutura muito sólida, exatamente como você esperaria do Fanatec ClubSport Series. Os percursos mais longos do pedal e as distâncias entre eles são inspirados em carros reais em cada detalhe.
 
Inverted clutch and brake.
 

PEDAL DO FREIO EQUIPADO COM AMORTECEDOR (DAMPER) AJUSTÁVEL.

Esses pedais vêm equipados com um Kit Damper (amortecedor) ClubSport com resistência ajustável, montado e pronto para uso no pedal de freio. Este conjunto de pedais oferece puro realismo direto da caixa!
 
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Construção totalmente metálica com recursos de última geração, assim como os pedais ClubSport V3 e seus predecessores.

MÁXIMA AJUSTABILIDADE.

A configuração pré-montada oferece uma sensação realista e a variedade de arranjos possíveis por meio das extensões do pedal e das placas dos pedais em forma de D intercambiáveis permitem ajustes ergonômicos para se adequar ao seu estilo de direção.
 
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PEDAIS COM VIBRAÇÃO E FEEDBACK.

O novo motor de vibração no pedal do acelerador pode ser usado por jogos para indicar se você perde a aderência e deve diminuir o acelerador. O segundo motor do freio pode ser acionado se você frear com muita força e travar os pneus ou quando o ABS entrar em ação.
 
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A célula de carga feita sob medida é extremamente durável e muito mais precisa do que a usada na geração anterior. Você pode aplicar uma pressão forte e realista e controlar precisamente o freio com a tensão muscular, como em um carro real.
 
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SENSORES SEM CONTATO HALL SENSORS COM  RESOLUÇÃO DE 12-BIT.

A eletrônica foi completamente revisada e os sensores magnéticos Hall do acelerador e da embreagem usam 4x a resolução dos pedais V2 da geração anterior. Cada eixo pode ser calibrado através do volante ou através do driver.
 
Contactless Hall sensors with 12-bit resolution.